绵阳经济强县铁路空白：五个县为何至今无火车通行

四川经济老二绵阳的尴尬：五个县至今没通火车

绵阳这地方挺有意思，经济在四川排老二，仅次于成都，可下辖的五个县——梓潼、盐亭、三台、北川、平武，愣是一条铁路都没有。这事儿放在全国地级市里也算少见，毕竟隔壁凉山州的喜德县都有成昆铁路经过，绵阳这五个县却还在眼巴巴等着火车进站。

先看梓潼县，名字听着文雅，历史上还是金牛古道的重要节点，号称“蜀道明珠”。可到了现代，宝成铁路和西成高铁全绕开它走了更平坦的江油，连高速公路都是2023年才通第一条。原本指望绵阳到巴中的高铁能捎上自己，结果巴中直接和南充通了高铁，梓潼的铁路梦又得往后排。

盐亭县更憋屈，自称“华夏母亲之都”，是传说中养蚕始祖嫘祖的老家。高速路倒是修得勤快，城北有西绵高速，城南有成巴高速，可铁路规划总踩不到点上。绵阳到南充的高铁没影儿，绵阳到遂宁的高铁倒是开工了，但和盐亭半毛钱关系没有。现在全县的希望全押在成都到巴中的高铁上，可这条线连影子都还没见着。

三台县算是五县里的幸运儿，唐朝时和成都齐名，现在人口排四川第三，高速路网四通八达。绵遂高铁已经开建，预计2028年通车，结束三台无铁路的历史。要是成巴高铁也能落地，三台说不定能重回“川北重镇”的江湖地位。

北川和平武属于“地质条件劝退组”。北川在汶川地震中伤了元气，新县城搬到了永昌镇，可龙门山断裂带横在那儿，连2023年通车的川青铁路都绕道走。平武更绝，三国时邓艾偷渡阴平灭蜀就走这儿，现在九绵高速和广平高速勉强够用，但修铁路？地质专家直摇头。

说到底，绵阳这五个县没通铁路，一半是天灾，一半是人祸。天灾是地质条件限制，人祸是规划总慢半拍。不过话说回来，三台的高铁已经动工，其他县的高速路网也在完善，好歹算是个盼头。只是不知道等火车真开进这些县城的时候，沿线居民会不会感慨一句：“这玩意儿早该来了。”

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